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目 录
第一章 概述 1
§1.1 底盘总体布置的设计任务 1
§1.2 底盘设计的原则 1
§1.3 主要研究内容 1
第二章 底盘型式的选择 3
§2.1 混合动力客车的分类 3
§2.1.1 串联式混合动力客车（SHEV） 3
§2.1.2 并联式混合动力客车（PHEV） 4
§2.1.3 混联式混合动力客车（PSHEV） 6
§2.2 混合动力客车的特点 8
§2.3 总布置方案的确定 9
§2.3.1 驱动方式的选择 9
§2.3.2 驱动力组合模式的选择 9
§2.3.3 控制策略的选择 10
第三章 底盘主要参数的选择 11
§3.1 汽车型式的选择 11
§3.1.1 发动机的种类和型式 11
§3.1.2 汽车的轴数和驱动形式 11
§3.1.3 轮胎的选择 11
§3.2 主要参数的确定 12
§3.2.1 主要尺寸参数的确定 12
§3.2.2 整车质量参数的确定 13
§3.2.3 主要性能参数的确定 16
第四章 动力传动装置参数的确定 18
§4.1 发动机的选择 18
§4.2 电动机的选择 19
§4.3 电池的选择 21
§4.4 发动机与电动机参数匹配的选择及实现 22
§4.5 传动系参数的选择 22
§4.5.1 主减速比的选择 22
§4.5.2 最大传动比的选择 23
第五章 底盘总布置草图的绘制 25
§5.1 整车布置的基准线（面）——零线的确定 25
§5.2 发动机、电动机的布置 26
§5.3 传动系的布置 26
§5.4 转向装置的布置 27
§5.4 悬架的布置 27
§5.5 制动系、踏板的布置 28
§5.6 电池的布置 28
第六章 结论 30
参考文献 31
致谢 33
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