某轿车双横臂悬架设计（含CATIA三维图纸）

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目 录
摘 要 Ⅲ
Abstract Ⅳ
第一章 绪论 1
1.1悬架系统的概述 1
1.2悬架设计的要求 1
1.3 本课题的研究目的和意义 2
1.4 本文研究的主要内容 3
第二章 悬架设计与汽车总体设计关系 4
2.1 整车开发流程 4
2.2 悬架设计和整车开发流程的关系及悬架的设计思路 4
第三章 双横臂悬架设计计算 6
3.1 双横臂悬架的构成部件及作用 6
3.2 悬架基本参数的选定 6
3.2.1 悬架的静挠度和动挠度 7
3.2.2 上下横臂的长度 8
3.2.3 悬架弹性特性 9
3.2.4 悬架侧倾角刚度 9
第四章 弹性元件的选择 11
4.1 弹性元件概述 11
4.2 螺旋弹簧的选择 11
第五章 减振器的选择 13
5.1 减振器类型的选择 13
5.2 减振器主要参数的选择 13
第六章 导向机构的设计 15
6.1 导向机构概述 15
6.2 导向机构设计要求 15
6.3 导向机构布置参数 15
第七章 悬架CATIA建模及ANSYS分析 18
7.1 CATIA上下横臂建模 18
7.2 CATIA螺旋弹簧及弹簧座建模 21
7.3 CATIA减振器总成建模及装配 22
7.4 CATIA总体装配 24
7.5 ANSYS下横臂模态和静力学分析 26
7.5.1 下横臂模态分析 26
7.5.2 下横臂静力学分析 31
第八章 总结 34
参考文献 35
致 谢 36

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