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摘 要
悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架（或车身）和车轴（或车轮）弹性的连接在一起。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩；缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。
本文根据设计题目要求，设计捷达轿车前悬架，选用麦弗逊式悬架作为轿车前悬架并以此为基础进行设计，重点从捷达轿车前悬架的选型、减振器的计算及选型、弹性元件形式的选择计算及选型和横向稳定杆的设计计算。首先将形式不同的悬架的优缺点进行了比较，然后定下捷达轿车前悬架的形式—麦弗逊式悬架。然后围绕麦弗逊式悬架的部件进行设计。先是弹簧的设计计算，再是减振器的计算选型，最后是横向稳定杆的计算。
关键词：悬架，麦弗逊式，设计，轿车
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